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起重机结构部件的连接方法


液压龙门起重机

吊装机械零件通常由锻件,轧制部件,焊接零件制成,铸件作为配件,由机械加工。锻件,轧制部件和焊接零件主要采用碳结构钢,优质碳结构钢和低合金结构钢。为重要零件使用合金结构钢,以及特殊合金钢,适用于具有特殊要求的零件。铸钢,铸铁和铸铜可选成铸件。为了提高材料的机械功能并提高零件的过载容量和使用寿命,铸件必须热处理。有色金属及其合金用于具有特殊功能要求的零件,如高导电性,耐磨性,耐腐蚀性或高强度。

起重机的金属结构由基本部件组装到零件,然后从部件组装到完整的机器,所有这些都需要连接到完整。连接是吊装机械组装过程中的不可或缺的过程。有两种焊接和螺栓。但是,在同一个接头处,应使用不超过两个连接方法。

焊接:焊接现在是一种广泛使用的连接方法。焊接过程相对简单,其缺点是,关节刚度大,这易于导致结构的残余应力和变形,并且焊缝对低温非常敏感。焊条或电线的类型应与主要金属的强度相容。对于具有高操作舱和动态载荷的结构焊缝,焊接杆或电线必须具有足够的韧性和可塑性。

螺栓连接:螺栓连接的优势是连接的良好韧性和可塑性,方便的质量检测,力量均匀。对于经常改变和动态载荷的结构,以及在低温下操作的结构,连接可靠性好。其缺点是它在动态负荷的影响下它只是松散。粗螺栓传递剪切力的能力很小。精制螺栓所需的精度相对较高,安装方便不方便。高强度螺栓不依赖于自己的力传动,但依赖于在高螺栓预紧力之间产生的摩擦力来传递力。由于这种螺栓克服了螺栓的许多缺陷并保持其优点,并且其静态强度和疲劳强度高于相同尺寸的铆接,因此广泛使用。然而,在安装过程中,必须确保预紧固力并且必须用扭矩扳手拧紧。